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Mostrando las entradas de 2018

Prueba de conducción: BMW M2, M3, M4 y X5 M en el BMW M Power Tour 2018

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No había terminado de recobrarme de la fuerza G que casi me "estampa" contra el vidrio lateral del BMW cuando alcancé a ver el velocímetro, íbamos a más de 180 km/h hacia una curva de 180 grados que parecía acercarse con preocupante rapidez, antes que pudiera asimilarlo el conductor presionó los frenos y el BMW M4 comenzó a desacelerar de tal forma que casi tengo que volver a ponerme los ojos dentro sus cuencas, el tren delantero del BMW se aferró al pavimento como si tuviera ventosas mientras el tren trasero deslizaba levemente, las Michelin Pilot Super Sport protestaron un poco a la salida de la curva y lo que parecía iba a ser un trompo fue corregido rápidamente por las expertas manos del piloto que llevaba el cohete Alemán, unos segundos después el M4 finalizaba la vuelta con un perfecto derrape mientras las Michelin se convertían en una nube de humo cortesía de las 406 libras pie de torque y los 425 caballos del M4... ¡Esto es el BMW M Power Tour 2018!


Comencemos una h…

Prueba Comparativa: Volkswagen Golf SportWagen SE (Mk7) vs Mazda3 Skyactiv Grand Touring

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Desde tiempos inmemoriales o 44 años para ser exactos, el Volkswagen Golf ha sido el benchmark de su gama en Europa, y en los últimos años también se ha hecho un hueco importante en Estados Unidos donde en un buen mes logra poner más de 64.000 unidades en el mercado (Volkswagen 2017), sin embargo en Colombia no ha tenido el mismo éxito, pero para ser justos la mayoría de súper ventas de otros mercados tampoco son muy populares acá debido a su costo, por ejemplo, algunos compactos económicos como el Civic o el Corolla tienen precios en Colombia que los ponen fuera de las gamas populares y llegan a ser considerados como carros de lujo (¿What da f....?), sin embargo hace un año ocurrió algo muy curioso: un lote de carros que al parecer iban a ser comercializados en Estados Unidos llegó a Colombia, carros que bien podrían haber costado más de 90 millones de pesos llegaron al país en la franja de los 50 millones... ¡nuevos!, y aunque esto pueda sonar fantasioso como cuando a uno le dicen 

Prueba comparativa: BMW M240i (F22) vs Audi TT Coupé (Mk3)

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El Audi TT aún no ha llegado al punto de encuentro, así que aprovecho para familiarizarme primero con el BMW, es un M240i color Melbourne Red Metallic parqueado a solo unos pasos de donde estoy, camino alrededor del cupé de tracción trasera y admiro su diseño, a pesar de su tamaño compacto ese carro se ve imponente, el capó largo y bajo anticipa que en su interior reside un motor de seis cilindros en línea, como en muchos BMW hay una distancia "dash-to-axle" bastante larga, es decir la medida que se va desde el centro del eje delantero hasta donde comienza la puerta frontal, todo inspira deportividad en el Serie 2 Coupe, no quiero esperar por lo que me subo y presiono el botón de encendido, el motor B58B30 cobra vida con un pequeño rugido, no hay drama... eso vendría después.

Vamos a tomar una vía de doble calzada que parece incitar a que salga derritiendo las pegajosas Michelin Pilot Sport, aunque quería familiarizarme un poco más con el M240i casi al salir encuentro un lu…