Autos en Colombia

Esta mañana me enteraba de la renuncia de Martin Winterkorn, CEO del grupo Volkswagen AG, después que se destapara el escándalo de los motores TDI de cuatro cilindros de algunos modelos de Volswagen y Audi en los Estados Unidos, estas son palabras mayores. Por si acaso ud. ha vivido debajo de una piedra los últimos días, o se encontraba de vacaciones en el polo norte y no se ha enterado del escándalo, lo resumo acá y les daré mis impresiones y algunas predicciones al respecto: Estados Unidos es un país del que se puede decir que tiene dos caras en el tema de emisiones, comencemos por la que concierne al escándalo TDI, por ese lado tiene unas normas bastante estrictas al respecto, que son reguladas por la Agencia de Protección Ambiental o Environmental Protection Agency EPA (para aquellos que lo escriben como Agencia de Protección Medioambiental les vendría bien entrar a la página oficial), bueno volviendo al tema resulta que hay otra agencia involucrada, una que tiene ...

Hace unos días un amigo me preguntó sobre el consumo de un par de SUV (Kia Sportage y Hyundai Tucson), tenía una duda muy razonable: ¿Cuál es el consumo real de un vehículo?... ¿el que da el fabricante?, ¿el homologado?, ¿el del señor Clopatófsky?... vamos por partes... Resulta que los fabricantes tienen que homologar el consumo de los vehículos que venden en diferentes países (Estados Unidos, la Unión Europea y Japón como los más importantes), si nosotros consultamos páginas de Internet, revistas o cualquier medio publicitario tenemos que tener en cuenta en que parte del mundo fueron publicados, pues existen tres tipos de pruebas para homologar el consumo de un vehículo.  Norteamérica: Prueba realizada por la EPA (Agencia de Protección Ambiental), es la que más se acerca a una conducción real de acuerdo a los resultados obtenidos en la prueba comparados con los resultados que han obtenido los conductores realizando un manejo normal. Prueba Resumida: El vehículo se pone en ...