Autos en Colombia

Esta mañana recibí un mensaje de WhatsApp con la siguiente pregunta: "¿Un buen carro hubiera podido salvar a esas personas?" , un amigo se refería al accidente ocurrido el 25 de diciembre en Bogotá D.C., en el que un camión cisterna salió de la vía y cayó sobre un vehículo, lo cual ha dejado tres personas fallecidas, entre ellos dos niños de 5 y 2 años de edad; este, como la mayoría de accidentes era totalmente evitable, pero responder a la pregunta de mi amigo no era sencillo y aquí les voy a contar rápidamente qué le contesté, pero también, qué medida podría implementar el Ministerio de Transporte para prevenir y así mismo, para proporcionar elementos probatorios confiables a las partes involucradas en los accidentes de tránsito con el fin de establecer responsabilidades. Algunas imágenes del accidente ocurrido en Bogotá D.C. el pasado 25 de diciembre, fuente: https://twitter.com/emergencyjag?lang=es El vehículo del accidente, aparentemente es un Chevrolet Beat, que para el

Mazda CX-5 2018. Fuente: fotografía tomada por el autor. Estos días he sabido de muchas personas que quieren comprar un carro, la coyuntura que atraviesa el país y el mundo entero, sumado a un transporte público bastante congestionado (por decirle de una forma decente), han concatenado en que el carro particular se convierta, ahora más que nunca, en una necesidad para transportarse con una mayor seguridad y reducir la probabilidad de contagio, por ello les traigo esta pequeña guía que les dará algunos tips y les aclarará algunas dudas relacionadas con la compra de un carro nuevo o usado, y para facilitar su lectura he creado estas tres partes: PARTE 1. LOS HÍBRIDOS, ELÉCTRICOS, EL PICO Y PLACA... Y LOS IMPUESTOS. PARTE 2. COMPRANDO UN CARRO USADO. PARTE 3. ¿CÓMO RECONOCER...? Nota legal: Esto no es contenido publicitario ni patrocinado ni promocionado, ninguna persona jurídica me paga por esto, ni por las pruebas que hago acá, gracias a lo cual puedo dar mi opinión con más libertad, co

La historia de este proyecto comienza en febrero de este año, cuando me pregunté a mí mismo:  "¿bueno y sí modelo y programo un carro para Assetto Corsa?" , antes me había hecho esa pregunta y varias veces mi lado procrastinador se había adelantado a responder:  "nahhh, es demasiado trabajo, demasiadas cosas que pueden salir mal, demasiadas variables, hay una nueva serie en Netflix, Te lo resumo subió un nuevo video..." , pero ese día, irónicamente mi lado procrastinador parece que estaba durmiendo porque me levanté de la cama, apagué el televisor y me dispuse a comenzar el proyecto. Así va el modelado 3d de este proyecto. Lo primero que hice fue, ¡obvio buscar un tutorial en YouTube!, el problema es que el que encontré era para cambiarle los rines a un carro, útil, pero era como el 5% de lo que necesitaba, por lo que mi plan súper estratégico no arrancó bien, entonces entré a un foro de Kunos Simulazioni, donde encontré algunas pistas sobre cómo empezar, enton

Dicen que las historias siempre tienen dos versiones, y los accidentes de tránsito no están exentos de ello, ¿cuántas veces no han conocido una noticia en la que se menciona acerca de una "falla mecánica" como posible causa de un accidente de un bus de servicio intermunicipal, mientras que los testigos afirman que el exceso de velocidad fue un factor determinante para que ocurriera el siniestro?, ¿o cuántas veces no han conocido de un accidente en el que no se desplegaron los airbags y quedó la duda sobre si hubiera sido necesario que estos se desplegaran?, imagine la cantidad de reclamaciones por seguro, responsabilidades en caso de accidente o investigaciones que podrían esclarecerse si los vehículos estuvieran equipados con un sistema que tuviera la capacidad de grabar los datos más importantes en caso de un accidente —y además que estos no pudieran ser borrados en caso de choque— pues lo más probable es que si su carro es modelo 2005 o posterior se encuentre equipado

¿Alguna vez ha escuchado alguna de estas afirmaciones?: Los carros de ahora "botan" el motor cuando se estrellan , o qué tal esta: En la Unión Europea no se pueden vender carros que no pasen Euro NCAP , o la clásica: Es más seguro un carro duro de los viejos, que uno de esos nuevos hecho de plástico que con nada se "desbaratan" . Si es así no es el único, yo también las he escuchado, ¡y a veces de personas que dicen ser profesionales en el tema de los carros!, sin embargo esos mitos hay que cogerlos con pinzas y pueden tener más de mito que de realidad, por ello he realizado esta guía sobre seguridad enfocada a las pruebas de choque; pero antes de comenzar una explicación gráfica de qué pasa cuando se estrella un carro de esos "duros" y viejos contra uno reciente, que aunque parezca lleno de "plásticos y laticas delgaditas", es mucho más seguro: (Arriba) Vista desde el interior de un Chevrolet Bel Air de 1959 que se estrella contra un C

Nota legal: En días recientes he conocido de otra pista virtual correspondiente al mismo autódromo, la cual, al parecer están comercializando otras personas ajenas a mí o a este blog, yo no tengo nada que ver con esa pista ni mucho menos con su comercialización, en relación con ello, el Autódromo de Tocancipá es una marca registrada ante la Superintendencia de Industria y Comercio, motivo por el cual mi pista virtual ni se comercializa ni se regala. La persistencia puede transformar el fracaso en un logro extraordinario.  Matt Biondi . Esta es la historia de como un pequeño proyecto que parecía destinado a fracasar, llegó a convertirse en una de mis mayores satisfacciones, y por el cual quiero dejarles este mensaje: nunca se rindan. El comienzo. Mi gusto por los carros llega hasta los simuladores y juegos de carreras, como seguramente les pasó a muchos de ustedes, yo también crecí en una época en que  Gran Turismo ,  Forza  y  Need for Speed  nos llevaron a soñar co