Autos en Colombia

Pongo la llave en el contacto, abro el switch y una cantidad de testigos alumbran el tablero, un recordatorio en la pantalla central me indica que el primer cambio de aceite se acerca, enciendo el 2.4 litros con inyección directa y pongo la caja en D, el freno "de mano" ahora podría llamarse "de dedo", pues se activa con un pequeño interruptor ubicado detrás de la palanca de cambios, este interruptor acciona mediante un motor eléctrico a un tambor de freno que está ubicado dentro del disco de freno trasero, es decir atrás tiene disco y campana como los Optra/Nubira. Saco la Captiva del estacionamiento, hay buena visibilidad y debido a las dimensiones compactas de su carrocería es una tarea sencilla (mide 4,57 metros de longitud, ligeramente menos que un Mazda3 Sedán), aunque el diámetro de giro de 12,3 metros no es uno de sus fuertes si lo comparamos con el de un automóvil, PERO comparado con el de otros SUV es similar. Lo primero que noto es el tacto d...

Una de las preguntas más recurrentes que me hacen últimamente es: "Andrés: ¿qué camioneta me puedo comprar con un presupuesto de (x millones)...? (x millones: Presupuesto que hubiese tenido alguien para comprar un pequeño sedán hasta hace unos años), así que cuando comencé la prueba de la Captiva pensaba que de seguro esta entrada iba a tener más visitas del típico cliente promedio que de fanáticos de los carros, vamos que no he conocido al primer fanático y conocedor de carros que diga: "Quiero comprarme una camionetica", pero en esto hay que ser democrático y con tantos interesados en este tipo de vehículos ya me estaba demorando en hacer esta prueba y siendo muy sinceros, tenía curiosidad.

Conducción. Hacía tiempo que no manejaba un Mazda3, este es de esos carros que siempre me deja con ganas de tener uno pero también con una reflexión en mi cabeza sobre la falta de equipamiento de seguridad activa y pasiva de este modelo en nuestro mercado lo que para mí es uno de los aspectos más importantes de un carro, aún así tengo que confesar que quisiera comprarme uno de estos en un futuro cercano (mecánico y 2.0 litros con VVT por favor). Porque el Mazda3 es un carro que uno compraría mezclando razón y pasión.

Mazda3 2013 ( Hay varias razones por las que quería documentar la prueba del Mazda3 de segunda generación (BL) ahora que ha llegado un nuevo modelo, primero porque el Mazda3 es uno de los carros más buscados en el mercado de segunda mano, segundo porque en el panorama cercano es el último Mazda que comparte plataforma con el Ford Focus y el Volvo S40 y tercero porque queremos ver cómo sale librado ante una comparativa con algunos de sus rivales directos y contra el nuevo Mazda3, un desarrollo totalmente nuevo de Mazda donde hay una plataforma totalmente nueva y ya no está el muy bien reputado motor Duratec/MZR y Z6 sino que debajo del capó encontramos el SkyActiv-G. Mazda3 - Los orígenes. Un comercial de 1984 del Mazda 323 en Colombia Año 1983, Colombia: Año en que nace este servidor y en el que comienza el ensamblaje del Mazda 323 en Colombia gracias a la CCA o Compañía Colombiana Automotriz; el Mazda 323 antecesor de los Mazda Allegro y Mazda3 es un pequeño auto de tr...

Muchos de nosotros hemos llevado una mascota en el carro, tal vez no sea el sitio más adecuado para ellos pero por muchas, muchas razones a veces es necesario que nos acompañen durante un viaje, un paseo o una salida, en el Tip del día de hoy voy a hablar sobre el peligro de los perros sobre ruedas, y no, no me refiero a esto: Me refiero a una situación como esta: No existe evidencia seria de que los perros puedan conducir un carro, ni si quiera un Volvo, la imagen es de referencia. Primero un paréntesis, llevo dos décadas como fanático de los carros, tal vez la mitad de ese tiempo me he preocupado mucho por los temas de seguridad activa y pasiva, de esta última he visto muchas pruebas de choque, algunas muy educativas otras muy curiosas como qué pasa si un carro con hinchas de fútbol salidos por las ventanas y con "vuvuzuelas" se accidenta, o qué pasa si hay un choque entre un carro reciente y uno de 1959, pero hace poco vi una prueba con fines investigativos...

Ford Focus MKIII Si no es muy dado a leer y quiere saber cuál es el resumen de esta prueba, aquí va: En el mercado Colombiano el Ford Focus es el carro más completo, seguro y equipado de su gama, es la mejor compra, punto. Ahora si quiere saber por qué... En el 2010 Ford presenta el nuevo Focus como modelo 2012, era de esperarse que fuese más grande para igualar a sus competidores que también habían crecido en los últimos años (Cruze, Corolla, Civic, Mazda3, Jetta, i35, Cerato (bueno ese se demoró un poco en crecer hasta que no apareció la última generación). En el mercado Norteamericano estrenaba un motor con inyección directa, de 2.0 litros y 160 caballos que es el que tiene el Focus de esta prueba y que merece unas explicaciones aparte como ya veremos.

Todos los mercados son diferentes, en algunos países prefieren la Coca Cola, en otros la Pepsi, en otros el Té con gas (aparentemente), lo mismo sucede con los carros, y no sólo con las marcas sino con los tamaños, en Norteamérica los carros de menos de 4,50 metros no eran muy apetecidos (excepto durante la crisis del petróleo), en Europa en cambio, donde las calles de las ciudades son más pequeñas prefieren los compactos y sub compactos (Segmentos B y C) antes que un carro más grande, sin contar con que allá prefieren los hatchbacks y los cupés, de este lado del "charco" nos gustan más los sedanes que tengan un buen portaequipajes. Sumemos todo eso a un gusto cambiante por parte de los consumidores y tenemos miles de variables que los encargados de estudiar los mercados deben tener en cuenta al momento de presentar sus ideas ante el grupo de diseñadores e ingenieros que van a desarrollar un nuevo modelo. Sin embargo hay fabricantes que han tratado de hacer un produc...